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  • 全纤维台车炉
    全纤维台车炉

    全纤维台车炉主要由炉体、台车及台车牵引机构、炉门及压紧装置、加热元件及固定装置、温度自动控制系统等组成。应用于:高锰钢铸件、不锈钢、高铬铸件、碳钢、球墨铸铁、轧辊、钢球等机械零件的淬火和退火时使用。 技术特性 1.1.炉衬为钢架式压缩纤维块固定方式,不会产生热桥短路,纤维采用层铺和叠铺交错的方式,炉衬导热系数小、保温性能好、节能效益高。 1.2.凹框式炉门,层铺安装纤维方式,可以使电热元件不露出炉门内侧平面,保证在炉门升降过程中电热元件和纤维不受碰撞而损坏。 1.3.炉门和炉口、台车和炉体之间的密封采用纤维软接触,并且配有机械压紧装置,使炉体结构完全密封。 1.4.采用新型电阻带悬挂式结构(采用高铝质瓷螺钉固定在纤维炉衬上),安全、可靠,安装和维修既快捷又方便。 1.5.在电炉炉口一侧安装一台操作箱,使台车进出、炉门升降及密封装置都能近距离轻松操作,减轻了操作工的劳动强度,从而降低了设备的故障率,保证了设备的安全使用。

  • 台车式淬火炉
    台车式淬火炉

    台车式淬火炉即炉底台车在可控的情况下自动进出。工件装在小车上,在传动机构的作用下进入加热炉体内,关上炉门;加热温度在电器控制下,加热到工件所需的温度,再根据工件的工艺流程完成后,将工件在传动机构的作用下带动小车开出加热炉膛,从而完成了工件的处理。炉体是采用型钢、板材焊接而成的炉壳,炉壳内的工作室采用陶瓷纤维折叠块制成,炉墙加热元件为高温电阻带加工成W形状,用高温陶瓷螺钉固定在炉壁上;炉底台车的加热元件为高温电阻带安装于炉底轻质砖上,并在小车上铺设炉底板,便于放置工件而不致于损坏高温电阻丝。电器控制系统为KS无接点输出,炉温的整个加热过程由智能程序仪表实行PID控制,而整个炉膛的温度均匀性,由安装在炉顶的热电偶检测,从而实行了升温,恒温、均温、保温等一系列的工艺流程。

  • 全纤维台车式回火炉
    全纤维台车式回火炉

    RT2系列全纤维台车式回火炉(节能型)为台车式全纤维结构、为周期作业式热处理炉,适用于一般金属机件的去应力退火及回火等热处理工艺之用。台车式回火炉,即炉底台车可控的情况下自动进出。工件装在小车上,在传动机构的作用下进入加热炉体内,关上炉门;在电器控制下加热温度,开启风循环,加热到工件所需的温度,再根据工件的工艺流程完成后,将工件在传动机构的作用下带动小车开出加热炉膛,从而完成了工件的处理。炉体是采用型钢、板材焊接而成的炉壳,炉壳内的工作室采用陶瓷纤维折叠块制成,在有效工作空间内两侧墙及后墙均采用3mm不锈板折边做成导风套,炉顶用3mm不锈板做成拱形并装有大功率风机,工作时产生循环热风使炉膛内温度更加均匀。炉两侧墙均为中温电阻带加工成W形状,用耐高温陶瓷螺钉固定在炉壁上;炉底台车的加热元件为中温电阻带绕成螺旋状安装于炉底搁丝砖上,并在小车上铺设炉底板,便于放置工件而不致于损坏高温电阻丝。电器控制系统为KS无接点输出,炉温的整个加热过程由智能温控仪表实行PID控制,而整个炉膛的温度均匀性,由安装在炉顶的热电偶检测,从而实行了升温,恒温、均温、保温等一系列的工艺流程。

  • 翻转式台车炉
    翻转式台车炉

    翻转式台车电阻炉是国家标准节能型周期作业台车电阻炉 主要用于高铬、高锰钢铸件、轧辊、钢球、破碎机锤头、球磨机耐磨衬板、铁路耐磨材料快速淬火,也可用于退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

  • 天然气台车炉
    天然气台车炉

    采用天然气加热、全陶瓷纤维节能结构,节能效果可达65%以上。主要适用于冶金、机械、化工设备热处理行业等大型轴类、锻件、铸钢件、压力容器、大型焊接件、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等的退火、回火、淬火、正火、时效以及各种机械零件热处理之用。

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